#2018保時捷駕訓體驗營心得2
這次其中一個項目是用911 Turbo S,911 Carrera GTS,911 Carrera 4 GTS,911 Targa 4 GTS和718 Cayman GTS這五款車來體驗賽道。
因為時間有限,每部車只能開一圈,開起來感覺差異最明顯的是中置後驅的Cayman GTS。這部車因為先天配置優異,動力和底盤也搭配得剛剛好,指向精準,動態也相當靈活好操控,賽道潛力十足,感覺彎速也不會比911慢,但靈活穩定的車尾動態恰到好處,讓駕駛人開起來最沒有心理負擔。
而911後驅和四驅的部分,其實低速順順開並不會感覺有太大差別,但如果速度加快,用同樣激進的速度入彎,後驅的車尾反應會比較活潑,兩部車在彎中的極限都很高,也很有駕駛樂趣,就算稍微失誤或刻意讓車尾滑移,此時穩定系統會介入修正,而且它修正的方式柔順而有效率,不會像有些系統是瞬間被切斷動力那般突兀,就像有人用太極拳柔中帶力的扶你一把,而不是很粗魯的推你一下。
雖然這幾年開過不少性能車和改裝車,很多車加速都非常快,但Turbo S彈射起步和瞬間再加速的暴力感受實在讓人印象深刻,也絕對能滿足對於速度重症者的期待與渴望。但除了速度這點是保時捷的強項,整體操控協調性的完美搭配,才更是保時捷做跑車70年經驗的精華所在。
例如從一上車就提供最佳戰鬥坐姿的座椅設定,反應迅速且邏輯聰明的變速箱,超乎你想像的敏捷動態,犀利線性讓你充滿信心的煞車配置,還有時時待命強大的動態穩定系統,今日試駕的每一款保時捷跑車都已提供了近乎完美的駕駛狀態,剩下的是看你喜歡或適合哪一款?亦或是看你能把它發揮到幾分?
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#2018保時捷駕駛體驗營
#2018PorscheWorldRoadShow
#PORSCHE #718CaymanGTS #911 #TurboS #CarreraGTS #Carrera4GTS #911Targa
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,四汽缸turbo的Porsche 718 Cayman GTS下架,718 Cayman GTS 4.0上架。重回六汽缸自然吸氣的懷抱不特止,而且先出棍波,之後再追加PDK版。雖然這部718 Cayman GTS 4.0擁有4公升引擎,馬力達到400匹級數,還多過入門Porsche 911 Carr...
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四汽缸turbo的Porsche 718 Cayman GTS下架,718 Cayman GTS 4.0上架。重回六汽缸自然吸氣的懷抱不特止,而且先出棍波,之後再追加PDK版。雖然這部718 Cayman GTS 4.0擁有4公升引擎,馬力達到400匹級數,還多過入門Porsche 911 Carrera的385匹,亦雖然今次試車的是手排版,但卻是比想像中容易駕馭。電子式parking brake、降檔自動補油、死火後自動撻車等功能,再配合低扭不弱、車頭的高指向性和低重心,稍有棍波經驗的駕車者一樣處理得來,同時行車又意外地舒適。
以上一切的輕易乃屬表面,實質上出彎時細心留意這部718 Cayman GTS 4.0的儀錶警告燈,又或與PDK版的四汽缸Porsche 718 Cayman GTS比較一下車速,會發現......
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(文長別見怪)
今天7/18來開箱一下跟鄉民分享,
雖然都買好一陣子了. 也不是台多貴的車。不過想想還是做個紀念
之前一次開箱了四台車,這四台車,經過這一兩年。陣容又變了
已經有三台車現在投入別人家懷抱。買車的時候都是新車。賣掉那一刻都很不捨啊
買的時候都認為可以照顧這些車長長久久。結果都一兩年就到別人家了。唉
都在幫別人付折舊
但我想,我這次一定會努力開到報廢的!!
畢竟,這是台保時捷啊!是我從小到大的夢想。
就像akira娶到林志玲~一定要好好守護的啊
我終於把到這德國妞,我一定會好好守住你的
所以今天來聊聊保時捷吧~男人的盾牌之夢
每個愛車的男人,應該90%有存在盾牌之夢吧
有看過這個小孩子去保時捷看車的影片嗎?
我看過後印象就一直忘不掉。當然我30歲前都不敢走進去保時捷的展示間
但是想當初,誰不是這樣望著心目中夢想車,期待有一天會長大
https://www.youtube.com/watch?v=7sWPHKU1XZU
結果,一轉眼還真的長大了,
對我來說,因為我喜歡敞篷車
所以,相比911, 其實保時捷boxster才是我一直以來最愛的夢想車
雖然911也有敞篷,但是中置引擎的boxster才是我心目中最美的敞篷形象
是的,就是這個線條感,美到一個不行
每個第一次,永遠都是令人難忘,第一次買車,第一次買賓士,第一次買敞篷車
這無關價位問題,因為第一次總是難忘無法取代
早些年macan的推出,因為價位不高。其實小弟也搶第一批訂了一台。
半年多還沒到,加上業務一直不是很積極。約好試車還晃點我。
心裡一直有個念頭,覺得第一次買保時捷,我要買台休旅車嗎??
當然macan是一台好車。但總是覺得第一次很重要,會不會可惜了一點
那時候,718還沒出,新車是981。981當然也很不錯,不過我還是覺得少了一點什麼
於是macan就這樣被我退掉了。過不了多久。野馬出來了。覺得很酷。很帥
我就跑去訂了。把保時捷夢先放在心裡。
成為全台灣第一台野馬六代車主。然後過一年,mx5又出來了。超愛敞篷車的我
又訂了。於是這兩台funcar我就都買了。然後輪流開。這兩台都是很棒的車。
那時候我大概平日開mx5,假日開野馬。也是蠻快樂的
但是小男孩心裡,那個盾牌夢。還是在!
看著這個金色盾牌!滿足感真的超越雙B
後來718出來了。跟981很像,但是又有點不一樣。
很明顯精緻了許多。內內外外,已經達到我理想中的99%了
雖然六缸變成四缸。但其實在我這種不是開很快的人。四缸渦輪的配置
省油,省稅。又不會太吵。根本是絕配啊。買車不是聽別人買的。
買自己適合的最重要。
所以,經過一段時間的等待,和處理兩台愛車。大學時候。
就暗藏心中能夠擁有保時捷的願望。就在40歲生日前決定衝了。
給自己努力這麼久的一個超級大禮物。
等了一段時間,交車當天,給我小黃一個大大的擁抱
從大學一個小時領90元的汽車百貨打工仔,今天,靠自己的雙手
不靠任何人,也成為保時捷車主的一份子了。
小黃素雅卻好坐好看的內裝。交車回家停在車庫。我坐在裡面握著方向盤
發呆了幾次。我大概一個月才慢慢習慣這台保時捷停在車庫
那種屬於我的不切實感
畢竟,我們不是含著金湯匙的。一路上還不是跌跌撞撞靠自己
從懂車開始。拿到駕照。快20年的時間。真的到手時,很奇妙的感覺。
接下來我來講講這台車的一些感覺。給鄉民們參考
一。底盤:
買這台車的時候,我有請業務幫我安排試車一次。
我開完的感覺,就跟他說。這根本就是MX5的強化版。(但價錢也強化很多)
底盤的穩定感覺,超越我之前所有的車。過彎穩定。扎實
mx5也是類似。但是比較輕飄飄的。加上中置引擎先天的優勢。
300匹馬力的搭配。就是這麼速配。而且。重點是很好坐
你可以感受到底盤很硬朗。但是絕對不是那種不舒服的彈跳
我坐過c63一次。那種底盤硬邦邦的,老實說。我個人是受不了
718很完美。雖然他還是當然還是硬。但是硬的剛剛好。
我不是賽車手,但是坐上這台車,手放方向盤。
都會幻想自己是賽車手般的滿足。保時捷永遠準備好等你。
二。加速:
我記得我當年的夢幻車種。法拉利355. 0-100m加速是4.7秒。
現在科技的進步。平價跑車車款也都逼近當初超跑才有的數字了。
0-100也是4字頭的水準。很多車友都有測試。保時捷的數據跟往往還偷偷
低報。實際上比原廠數據更快。老實說,對於一般人來說
5秒內的車,已經是很快超夠用的了。
開車這麼久,這台確實是我擁有過最快的車了。
0-100轉眼就到。 100-180的感覺。那種推力源源不絕的感覺
稍不留意。就到160以上。200以上開過幾次。重點是,高速還穩定得可以。
很想試試看這台車的極限在哪??不過當然安全重要。
但可以深深體會,為什麼以前流傳,“一輩子總要擁有過一台保時捷跑車”
“所謂保時捷的跑車”在底盤跟加速。真的讓人體會到何謂“跑車品牌”
(雖然現在是休旅車賣得比較好啦)
三。便利性:
跑車講便利性會不會很奇怪,老實說。718真的是一台可以每天開的車。
他的實用跟便利性。真的超強。
第一。他有前後兩個行李箱。前面那個行李箱真的很好用。
後面那個行李箱。也很方便。我常開718去買東西。也載過西瓜。買鹽酥雞
去大賣場都蠻常開的。 裡面還有兩個方便的置杯架。還有apple car play搭配。
科技又便利。
另外一個很驚豔的就是音響。因為沒有打算花錢選配bose音響。本來對原廠標配
不是很期待。但是實際上使用。我真的懷疑有沒有裝錯?
跟我賓士的柏林之音相比。一點也不輸啊。而且重低音的效果超棒的
想開快過彎。山路是他的地盤。讓你享受跑車,身隨意轉的樂趣
想悠哉。開著蓬,漫遊高速公路大聲。開著喜歡的音樂。這也是這台車的魅力之一
四:電動敞篷
我特別把這個單獨拉出來講,因為這個超重要。
之前開mx5的時候。手動雖然方便。但是有幾次我手彎著後面要開關蓬
可能我年紀大了。好幾次我都覺得我手要扭到了。
升級到718之後。我覺得我從黑白手機升級到彩色手機的哪種感覺
我終於不用手動開關蓬啦~~~~~~~爽爽爽爽爽
而且718只要時速50以下。都可以作動。根本超方便。9秒的超快速啓閉
變身就在一瞬間。還可以鑰匙遙控開關蓬。裝B帥度100分
電動開關蓬真的是超便利的。9秒變身體驗兩種截然不同的感覺
而且現在的軟蓬其實結構很好。真的不輸硬頂了。
最後來幾張日常生活照。
開車帶著老婆出門踏踏青。之前開mx5小空間被老婆唸個半死
718的大空間。老婆現在也很滿意
外出看看電影。買買菜,也很稱職。雖然是跑車。油耗平均還有10.超厲害
然後當初為啥我不買981等718. 答案之一是方向盤。
我買車對方向盤很看重
一個天天要握的東西。怎麼可以不喜歡。
718另外花了快五萬選配GT多功能方向盤還有電熱功能。冬天開蓬。方向盤暖暖的
造型又是看齊集團旗艦918. 怎麼看怎麼爽
這台車,目前為止真的很滿意~
不過下週業務約我去試車新款911。試完會不會??
小黃,你放心。我不會變心的
每個人男人心目中都有911. 我還好..............不夠錢!
之前手上四台車,被老婆唸了一下。所以現在手邊剩三台車
其實總價差不多。我也不知道女人為啥覺得四台車就是很花錢??
不過按照他的說法,買野馬跟mx5還不如養保時捷一台。
好吧,事實上也是啦。保時捷還真的不一樣
目前的三把鑰匙,明年不知道會不會換掉其他一把?
其實718你說他貴?也沒多貴到哪裡去。選選配配也就大概350萬左右
我那時候還沒有gts可以買。不然我可能也直上GTS. 不過入門版真的就超夠用了
最後來一個有聲音的影片~這是小弟我第一次拿到愛車鑰匙,第一次左手鑰匙發動。
特別錄下來的(保時捷跑車就是要選插鑰匙的啦,不要選啥免鑰匙啟動了)
我覺得我發動的是內心激動的聲音啊!!!吶喊著,終於啊~~~
https://www.youtube.com/watch?v=8hPFERU_GOA
鄉民們只要打拼一下。都有機會一起來當保時捷車主的
最大的圓夢感,我想還是那種從窮小子變成保時捷車主的過程吧。
如果有相關入手問題,歡迎跟小弟彼此討論喔。
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花絮補充:接下來跟車無關
718買回來之後。男人就是很無聊。老是看別人錶配方向盤
我當然也要配看看~
嗯~~怎麼看怎麼不搭,藍黑圈真的適合配別的車
金色盾牌。我真的覺得要配個搭的啊~
後來選了這個!!
金針配金色盾牌~這個味就對了啦。
以上感謝收看
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※ 編輯: dany12 (218.35.168.119 臺灣), 07/18/2019 20:52:33
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